Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AGMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAGM-14040 / 45 / 501500120018752x3°Centaflex-AGMDoppelte Kupplung mit Verbindungswelle.Komplett mit Staudrucklager. Für Propellerwellendrehmemente von 125 - 6000 Nm. Maximal zulässige Abwinkelung: 2 x 3°

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-MMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaM-12725 / 30 / 3545001752502°Centaflex-M (M-127 und M-160)Diese Kupplung ist in zwei Ausführungen für +30kW / 40 PS und +60kW / 80 PS lieferbar, abhängig von der Drehzahl der Welle. Für Propellerwellendrehmomente von 175 - 500 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-MMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaM-16025 / 30 / 35 / 4035003005002°Centaflex-M (M-127 und M-160)Diese Kupplung ist in zwei Ausführungen für +30kW / 40 PS und +60kW / 80 PS lieferbar, abhängig von der Drehzahl der Welle. Für Propellerwellendrehmomente von 175 - 500 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AGMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAGM-20040 / 45 / 501500200030002x3°Centaflex-AGMDoppelte Kupplung mit Verbindungswelle.Komplett mit Staudrucklager. Für Propellerwellendrehmemente von 125 - 6000 Nm. Maximal zulässige Abwinkelung: 2 x 3°

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AGMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAGM-08040 / 45200070011252x3°Centaflex-AGMDoppelte Kupplung mit Verbindungswelle.Komplett mit Staudrucklager. Für Propellerwellendrehmemente von 125 - 6000 Nm. Maximal zulässige Abwinkelung: 2 x 3°

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AGMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAGM-02525 / 30 / 3525002003752x3°Centaflex-AGMDoppelte Kupplung mit Verbindungswelle.Komplett mit Staudrucklager. Für Propellerwellendrehmemente von 125 - 6000 Nm. Maximal zulässige Abwinkelung: 2 x 3°

Centaflex - Elastische Kupplungen Bewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen.

Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.

Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.

Centaflex-AGMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAGM-01625 / 3030001302502x3°Centaflex-AGMDoppelte Kupplung mit Verbindungswelle.Komplett mit Staudrucklager. Für Propellerwellendrehmemente von 125 - 6000 Nm. Maximal zulässige Abwinkelung: 2 x 3°

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAM-14040 / 45 / 503600120018752°Centaflex-AMFür Propellerwellendrehmomente von 175-6000 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAM-05035 / 40 / 4540005008702°Centaflex-AMFür Propellerwellendrehmomente von 175-6000 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAM-03030 / 35 / 4040003506253°Centaflex-AMFür Propellerwellendrehmomente von 175-6000 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.



Centaflex-AM
Max. Drehmoment an Welle (Nm)
Max. Winkelung

Modell
Ø Welle (mm)
Max. U/Min
Beruf
Freizeit
Max. Alpha

AM-200
40 / 45 / 50
3000
2000
3000
2°
Centaflex-AM
Für Propellerwellendrehmomente von 175-6000 Nm.

Centaflex - Elastische KupplungenBewährte, hochelastische, dämpfende Kupplungen, die die Vibrationen zwischen Propellerwelle und Wendegetriebe auffangen. Das große Gummivolumen sorgt für eine ruhige Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Schwingungen und Körperschall werden gedämpft. Der Geräuschpegel im Boot wird bis zu 5 dbA gesenkt, d.h. auf etwa 1/3 reduziert.Die Kupplungen sind mit einer Durchdrehsicherung ausgestattet, dass eine Leistungsübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn das Gummi einmal brechen sollte. Die Kupplungen sind mit einem Staudrucklager ausgerüstet. Die Montage ist einfach durch eine robuste Klemmverbindung auf ein zylindrisches Propellerwellenende.Centaflex-AMMax. Drehmoment an Welle (Nm)Max. WinkelungModellØ Welle (mm)Max. U/MinBerufFreizeitMax. AlphaAM-08040 / 45 / 50400070011252°Centaflex-AMFür Propellerwellendrehmomente von 175-6000 Nm.